BRASÍLIA — Relatório da Agência Internacional de Energia (IEA, em inglês) estima que mais de um em cada cinco carros vendidos em todo o mundo este ano será eletrificado, com as vendas atingindo cerca de 17 milhões até ao final do ano.
A expectativa é que o aumento da procura por veículos elétricos ao longo da década também ajude a reduzir significativamente o consumo de petróleo para o transporte rodoviário.
Caso os compromissos energéticos e climáticos anunciados pelos países sejam cumpridos na íntegra e antecipadamente, a IEA estima que dois em cada três automóveis vendidos serão elétricos até 2035.
Neste cenário, a rápida adesão evitará a necessidade de cerca de 12 milhões de barris de petróleo por dia –, equivalente à demanda atual do transporte rodoviário na China e Europa.
Publicado na terça (23/4), o relatório mostra que, no primeiro trimestre de 2024, as vendas cresceram cerca de 25% em comparação com o mesmo período de 2023 – semelhante à taxa de crescimento observada no mesmo período do ano anterior, mas a partir de uma base maior.
O número de carros elétricos vendidos globalmente nos primeiros três meses deste ano é aproximadamente equivalente ao número vendido em todo o ano de 2020.
Principais mercados
A China mantém a posição como o maior mercado. Em 2024, prevê-se que as vendas de carros elétricos aumentem para cerca de 10 milhões, representando cerca de 45% de todas as vendas de automóveis no país.
Nos Estados Unidos, a previsão é que cerca de um em cada nove automóveis vendidos seja elétrico – enquanto na Europa, apesar das perspectivas geralmente fracas para as vendas de automóveis de passageiros e da eliminação progressiva dos subsídios em alguns países, os eletrificados ainda deverão representar cerca de um em quatro unidades vendidas.
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As projeções são baseadas no movimento de expansão recorde observada em 2023. No ano passado, as vendas globais de automóveis elétricos dispararam 35%, para quase 14 milhões.
Embora a procura tenha permanecido largamente concentrada na China, na Europa e nos Estados Unidos, a IEA aponta o crescimento acelerando em alguns mercados emergentes, como o Vietnã e a Tailândia, onde os elétricos representaram 15% e 10%, respectivamente, de todos os carros vendidos.
De acordo com a agência, quedas nos preços das baterias e dos VEs estão levando a uma inserção maior dessa tecnologia no mercado.
Na China, mais de 60% dos carros elétricos vendidos em 2023 já eram mais baratos que os seus equivalentes a combustão.
Embora na Europa e nos Estados Unidos ainda exista um gap de custos, as crescentes exportações dos fabricantes chineses, que representaram mais da metade de todas as vendas de elétricos em 2023, poderão ajudar a puxar os preços para baixo.
“As empresas chinesas, que também estão estabelecendo unidades de produção no exterior, já registaram fortes vendas de modelos mais acessíveis lançados em 2022 e 2023 nos mercados externos. Isto realça que a composição das principais economias produtoras de VE diverge consideravelmente da indústria automotiva tradicional”, diz o relatório.
