diálogos da transição
Agro, indústria e carbono no acordo Mercosul-UE
Acordo inclui setores como engenharia mecânica, energia verde, química e commodities agrícolas
Tag Veículos Elétricos
Disputa pelo mercado verde
Comissão Europeia confirma € 4,6 bilhões para baterias de veículos elétricos e hidrogênio renovável
Ações têm como pano de fundo barrar o avanço de produtos chineses na União Europeia
Minerais críticos
ExxonMobil firma acordo para fornecer 100 mil toneladas de lítio para LG Chem nos EUA
Material virá do do projeto da ExxonMobil de exploração e produção de lítio Smackover, no Arkansas
Revisão no IRA
Incentivos a veículos elétricos e eólicas correm risco de revisão em novo governo Trump, avalia Rystad
Solar, hidrogênio e biorrefino tendem a ganhar mais atenção no novo governo
Opinião
O dilema europeu: entre a descarbonização e a proteção à indústria
Na medida em que a Europa vê seu setor produtivo ameaçado pela presença massiva de bens chineses, interesses estratégicos passam a ser prioritários, em detrimento da economia verde, escreve André Leão
Diálogos da Transição
Baterias querem garantir demanda em política industrial verde
WEG anuncia R$ 1,8 bilhão para produção em larga escala de baterias para veículos elétricos no Brasil
Eletromobilidade
Electra e Landis+Gyr planejam iniciar rede de carregadores de veículos elétricos em 2024
Parceria prevê o início da instalação dos primeiros carregadores nos próximos meses, com expansão da rede ao longo de 2025 e 2026
Mobilidade
Incentivos farão Brasil priorizar biocombustíveis em relação à eletrificação, diz Vibra
Para VP de Operações da Vibra, os incentivos aprovados para os biocombustíveis no Combustível do Futuro ajudam a consolidar a vantagem dos biocombustíveis no país
Brazil Climate Summit
Brasil busca maior envolvimento dos EUA em setores-chave da transição energética
Para presidente da ApexBrasil, falta participação de companhias dos EUA em setores cruciais para transição energética no Brasil
Diálogos da Transição
Peso das baterias torna a eletrificação mais difícil e cara no frete de longa distância
PDE 2034 indica que a eletrificação de caminhões semipesados e pesados será pouco expressiva até meados da próxima década