NESTA EDIÇÃO. Automação e eficiência energética em edifícios são estratégicas para redução do consumo, mostra pesquisa.
No Brasil, o potencial de economia elétrica equivale a uma Itaipu e duas linhas de transmissão.
O Brasil tem o potencial de economizar, por ano, uma Itaipu e 12 mil quilômetros de linhas de transmissão com a automação para eficiência energética de edifícios, estima um estudo publicado esta semana pela GHM Solutions em parceria com o Instituto de Energia e Ambiente da USP.
Segundo o estudo, medidas simples, como a integração de sensores e a adoção de sistemas de gestão predial poderiam reduzir o consumo entre 20% e 40%, levando a uma economia anual de 14% na demanda total de eletricidade no país.
Juliana Ulian, CEO da GHM Solutions e coordenadora do estudo, conta que há cerca de 5,9 milhões de edifícios — em um universo de quase 107 milhões no Brasil — com características de consumo que justificam o investimento em tecnologias de eficiência energética.
“Considerando que uma grande edificação comercial ou de serviços tem uma média de 50 anos de vida útil e, dos custos totais, 85%, é manutenção e operação, sendo que boa parcela disso é de consumo elétrico, se a gente motiva todo esse setor, a gente consegue fazer coisas melhores, com impacto maior e um retorno mais rápido”, comenta em entrevista à eixos.
“E isso, obviamente, é positivo para esse contexto da transição energética”, pontua Ulian.
O custo dessa transição pode chegar a US$ 424 bilhões, mas os pesquisadores apontam que o retorno financeiro, especialmente entre os grandes consumidores, ocorre em até cinco anos.
O estudo calcula, por exemplo, que apenas na construção de capacidade de geração, seria possível evitar despesas de US$ 40 bilhões a US$ 60 bilhões, já que a economia anual de consumo chegaria a 87 TWh/ano — o equivalente a mais de 35 milhões de residências.
Automação para a eficiência
Ulian observa que, embora o Brasil já tenha políticas e certificações que olham para a eficiência e sustentabilidade, a automação ainda não está tão integrada a essas iniciativas.
“A automação acaba não sendo um item obrigatório. Esse é um ponto importante. Não que haja uma obrigatoriedade. Mas que haja uma consciência do impacto positivo que a automação gera”, comenta a pesquisadora.
“A automação não é um custo. É um investimento que se paga muito rápido. Num nível básico de edificação, é um payback de 1 a 3 anos, por exemplo”, completa.
Para Ulian, uma das formas de avançar com a implementação dessas tecnologias passa pela inclusão da inovação dentro dos selos verdes de edificação.
Outra, é o financiamento.
“Na chamada pública Energia Zero, por exemplo, um desejo que nós temos é que futuramente existam algumas premissas para que nos projetos submetidos possam ser considerados IoT, inteligência artificial, softwares de diagnóstico e gestão energética como critério elegível para custeio a partir dos recursos a fundo perdido do governo federal”, defende.
Uma iniciativa do governo federal, a chamada do Programa Nacional de Conservação de Energia Elétrica (Procel) investe milhões na modernização de edificações públicas por meio de reformas e instalação de geração distribuída com fontes renováveis.
A prioridade será para prédios administrativos, educacionais e de saúde nos níveis federal, estadual e municipal, com conceito “Energia Zero”.
Cobrimos por aqui
Curtas
Justiça climática. O Conama aprovou esta semana uma resolução que estabelece princípios e diretrizes para a incorporação da justiça climática e do combate ao racismo ambiental nas políticas públicas. O documento estabelece definições básicas para padronizar a abordagem sobre o que é justiça climática, racismo ambiental e letramento racial e de gênero.
Luz para Todos. O MME abriu, nesta sexta-feira (5/12), a consulta pública sobre o orçamento da Conta de Desenvolvimento Energético do Luz para Todos. O governo propôs a destinação de R$ 2,6 bilhões em 2026, redução de cerca de 33% com relação a 2025. Ao todo, há R$ 6 bilhões previstos para o programa.
Etanol a bordo. A Maersk iniciou a segunda fase de um projeto-piloto que avalia o uso de etanol em motores bicombustíveis a metanol, como parte de sua estratégia para ampliar as alternativas de descarbonização no transporte marítimo.
Artigos da semana
Biocombustíveis podem ser o offtaker que o hidrogênio precisa Hidrogênio pode reduzir a pegada de carbono dos biocombustíveis, e estes podem garantir a parte da demanda para viabilizar projetos bilionários, escreve Gabriel Chiappini
A COP do possível: o legado da Conferência e a necessidade de reforçarmos a implementação Apesar do pessimismo, as COPs seguem sendo o berço dos consensos possíveis no combate ao aquecimento global, escreve André Clark
Declaração de Belém, um pacto internacional em favor do desenvolvimento Mecanismos tradicionais de avaliação de risco financeiro atualmente utilizados tendem a penalizar investimentos verdes, escreve Rosana Santos
Brasil eleva hidrelétricas a estratégia nacional de energia em novo marco legal Aprovação do Congresso consolida papel central da fonte hídrica para uma transição segura e a custos competitivos, escreve Marisete Pereira
Compensação por curtailment na lei 15.269/2025: desafios para a regulamentação Despacho termelétrico fora da ordem do mérito para elevação da confiabilidade do sistema pode demandar corte de geração renovável, escrevem Bruna de Barros Correia, Julia Calgaro Moreia e João Pedro Groba Mendes Caputo Barreto
