Alckmin pede urgência na redução dos custos do gás natural

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• Alckmin cobra pente fino para baixar preço do gás natural

• Ou Brasil explora novas fronteiras ou vira importador, diz Prates

• Shell testa hidrogênio em motores de sondas de perfuração

• Acelen planta macaúba para produzir combustível de aviação

 

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O ministro de Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC), Geraldo Alckmin (PSB), pregou senso de urgência na redução dos custos do gás, ao dizer nesta segunda (22/4) que o preço no Brasil “é caro e tem tudo para piorar”, diante da perspectiva de declínio da importação da Bolívia.

O vice-presidente da República defendeu que é preciso “passar um pente fino” no preço da molécula, para ver onde é possível reduzir os custos e, assim, torná-la mais competitiva.

• “Quando uma equação é muito difícil, não tem bala de prata. É uma cesta de questões. Temos que pegar o preço do gás e fazer um pente fino nele”, disse Alckmin, ao participar de evento conjunto entre MDIC, Movimento Brasil Competitivo (MBC) e Fundação Getúlio Vargas (FGV) sobre o diagnóstico da abertura do mercado de gás.

O ministro criticou, nesse sentido, os custos do transporte de gás no país – setor que, durante os governos de Michel Temer (MDB) e Jair Bolsonaro (PL), foi parcialmente privatizado, com a venda do controle da Transportadora Associada de Gás (TAG) e Nova Transportadora do Sudeste (NTS), da Petrobras para a iniciativa privada.

• “No Brasil, privatizamos e as coisas ficam mais caras. Não é para isso que se privatiza. É preciso ter marco regulatório bem feito e fiscalização”, discursou.

Entre os itens que merece atenção no “pente fino”, Alckmin destacou:

• redução dos custos de escoamento e processamento;
• diminuição dos índices de reinjeção de gás do pré-sal; e
• importação de gás onshore de Vaca Muerta, na Argentina.

Alckmin cumpriu agenda nesta segunda ao lado de empresários na sede da Confederação Nacional da Indústria (CNI) em Brasília. O tom do estudo é a continuidade da abertura do mercado de gás, uma agenda apresentada pela CNI, que pediu apoio do vice-presidente para a harmonização entre os marcos estaduais e o federal no setor.

Leia a reportagem de André Ramalho na epbr.

Petróleo em queda. Os contratos futuros de petróleo fecharam em baixa nesta segunda-feira (22/4) com a expectativa de que o conflito entre Irã e Israel não vai escalar para uma guerra regional.

– O barril do petróleo WTI para junho fechou em queda de 0,39%, a US$ 81,90, na New York Mercantile Exchange (Nymex). O Brent para o mesmo mês recuou 0,33%, a US$ 87 o barril, na Intercontinental Exchange.

Brasil deve explorar novas fronteiras ou virar importador, diz Prates. O presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, disse que a exploração de novas fronteiras de óleo e gás é uma decisão de Estado e que, caso não siga esse caminho, o país vai se tornar importador de petróleo.

– No mesmo evento da Esfera Brasil nesta segunda-feira, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, defendeu a realização de estudos exploratórios de óleo e gás na Margem Equatorial e disse que não há contradição com a busca de uma economia verde.

Diálogos da Transição. Análise dos think tanks E+ Instituto de Transição Energética e Agora Indústria defende a priorização do uso do hidrogênio na indústria para aplicações “sem arrependimento”, ou seja, onde outras opções como eletricidade de fontes renováveis ou biomassa e derivados não são uma opção. Entenda.

Shell testa hidrogênio em sondas de perfuração. A petroleira vai investir R$ 17,7 milhões, por meio da cláusula em PD&I (Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação) da Agência Nacional de Petróleo (ANP), em uma iniciativa para explorar o potencial do hidrogênio adicionado em motores de combustão interna de embarcações marítimas, como navio-sonda e navio-tanque. Veja os detalhes.

Acelen planta macaúba para produzir SAF. A Acelen Renováveis realizou na última quinta-feira (18/4) o plantio experimental de mais de 1,3 mil mudas de macaúba para fabricação de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF, em inglês) e diesel verde (HVO). Leia na epbr.

Fortescue e OCP se juntam por hidrogênio verde e fertilizantes. As empresas formaram uma joint venture no Marrocos para fornecimento de hidrogênio verde, amoníaco e fertilizantes. A intenção é atender o mercado local e a Europa, além de outros países interessados nos insumos de baixo carbono. Veja os detalhes.

Chinesas usam elétricos como plataforma para carros voadores. XPeng, EHang e outras empresas chinesas lançarão carros voadores em 2023, explorando a expertise em veículos elétricos. Com foco em modelos eVTOL, como o dual-mode da XPeng que também funciona em terra, e o biplace da EHang, eles miram no crescente mercado global.

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• Potencial cresce em biodiesel e investe R$ 1,7 bilhão em fábrica de soja (InfoMoney)

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