Como garantir combustíveis mais acessíveis e sustentáveis? | antessala epbr

A recente discussão sobre desoneração de combustíveis e a decisão do governo em reonerar parcialmente, pelos próximos quatro meses, a gasolina em R$ 0,47, e o etanol em R$ 0,02, reacendem o debate sobre acessibilidade e sustentabilidade em relação aos combustíveis.

Entram em campo duas equações.

O equilíbrio entre o preço pago pelo consumidor final nas bombas e as políticas de redução das emissões de carbono nos transportes.

E ainda a relação dos combustíveis com a inflação e o equilíbrio fiscal nas contas do governo.

Um dos argumentos da equipe econômica para onerar mais a gasolina se deve ao fato de ela ser mais poluente que o etanol.

No caso do diesel, que continua com o imposto zerado até o fim do ano, apesar de poluente, pesa seu impacto na cadeia de alimentos, que depende do modal rodoviário, majoritariamente a diesel, como meio de transporte.

O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, também encontrou espaço para a volta dos impostos sobre o etanol e a gasolina, depois do anúncio da Petrobras de redução dos preços nas refinarias e com a taxação temporária de exportação do óleo cru.

Nesta edição do antessala epbr, discutiremos as decisões do governo e os caminhos possíveis no longo prazo.

Recebemos nesta semana:

— Evandro Gussi, presidente da União da Indústria de Cana-de-Açúcar e Bioenergia (Unica)

— Clauber Leite, coordenador de energia do Instituto Pólis

— David Zylbersztejn, professor da PUC-Rio e ex-diretor da ANP

Assista na íntegra!

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— Produção e apresentação

Gabriel Chiappini

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Gustavo Gaudarde

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