Combustíveis e Bioenergia
Rio Grande do Sul assina novo memorando para produzir hidrogênio verde
Os dois acordos focam no porto do Rio Grande, maior distrito industrial do estado
Transição energética
Veja todas as notícias, vídeos, artigos, análises e informações sobre transição energética publicadas pela agência eixos.
Opinião
Debêntures incentivadas: financiamento da infraestrutura e a sua importância para a transição energética
Financiamento pelas debêntures incentivadas ganhou notoriedade por sua extensa utilização no setor elétrico brasileiro, escreve Daniel Steffens
Energia
China anuncia metas de produção de hidrogênio verde
País pretende reduzir emissões, mas também amplia produção de carvão
Internacional
Setor de energia precisa de um 'Plano Marshall', defende ministra dos EUA
Discurso de Jennifer Granholm cobra direcionamento de mercados para transição energética — e mais óleo no curto prazo para se livrar de Putin
Diálogos da Transição
Setor financeiro deixa espaço para fósseis em planos Net Zero, mostram ONGs
Apesar de compromissos em restringir apoio à indústria de petróleo e gás, instituições e investidores falham com as metas net zero
Diálogos da Transição
EUA querem que empresas revelem riscos de mudanças climáticas
Proposta da SEC deve ajudar emissores a divulgar mais eficientemente riscos da mudança climática para suas operações e atender investidores
Biocombustíveis
Hidrogênio verde e oportunidades entre o Brasil e a Europa
Iniciativas estaduais de criação de hubs de hidrogênio verde em portos no Brasil podem ter Europa como destino para exportações, avaliam Marcos Ludwig e Bruno Galvão
Energia Eólica
Shell anuncia 17 GW em eólicas offshore no Brasil
Estudos ambientais começarão em 2022; país discute regulamentação para o desenvolvimento dos projetos
Energia
Suape e Qair avançam com projeto de R$ 20 bi para hidrogênio verde
Projeto deve sair do papel no ano que vem e começar a operar em 2026
Energia
Entidades criticam incineração de resíduos e carvão na expansão prevista no PDE 2031
Além de poluentes, as rotas são consideradas caras, uma vez que necessitam subsídios para serem competitivas