Nova linha de negócios
Edge mira até 4 milhões de m³/dia com distribuição de GNL em pequena escala
Empresa do grupo Cosan inicia entrega para seu primeiro cliente no segmento de GNL B2B, no Triângulo Mineiro
Tag Transportes
Investimento em frota
Move Brasil liberou quase R$ 2 bilhões para financiar caminhões
Programa apoia troca de caminhões antigos por novos e busca retomar ritmo de vendas, que havia recuado 9,2% em 2025
diálogos da transição
Eletrificação vem junto com biocombustíveis no Plano Clima para transportes
Uma das metas é a adição de 25% de biodiesel ao diesel até 2035. Outra eletrificar até 11% da frota pesada
Substituição de diesel
Citrosuco inicia testes com biometano em frota de caminhões
Companhia estima que sejam evitadas até 80 toneladas de emissões de CO2 na atmosfera durante período de testes
Descarbonização da frota
BNDES aprovou R$ 1,3 bilhão para renovação de frota de caminhões em um mês
No mês de janeiro, foram realizadas 1.152 operações, com ticket médio de R$ 1,1 milhão
Logística rodoviária
Iconic adota corredor a biometano entre Rio e São Paulo
Joitn venture entre Ipiranga e Chevron, a empresa optou por saltar do diesel para o biometano nas viagens realizadas entre a região metropolitana de SP e RJ
Opinião
O ano do biometano: uma virada para a transição energética no Noroeste paulista
Avanços regulatórios e de projetos colocam o Noroeste paulista como polo estratégico do biometano para descarbonizar agro, transporte pesado e a matriz energética, escreve Ricardo Cantarani
Menos diesel na frota
Critério ambiental em nova linha de crédito incentiva redução no consumo de diesel no transporte rodoviário
Linha de crédito de R$ 6 bi para renovar frota de caminhões alia financiamento a critérios ambientais e incentiva a retirada de veículos antigos, menos eficientes
diálogos da transição
Emissões veiculares estão mudando de perfil no Brasil
Novas tecnologias e padrões de mobilidade estão alterando o perfil das emissões veiculares no Brasil, mostra inventário nacional
Hidrogênio em foco
Biocombustíveis podem ser o offtaker que o hidrogênio precisa
Hidrogênio pode reduzir a pegada de carbono dos biocombustíveis, e estes podem garantir a parte da demanda para viabilizar projetos bilionários