Tributação
Projeto em votação na Alerj afeta Repetro e deixa gás mais caro no Rio, dizem associações
Iniciativa pode tornar economicamente inviável parte dos projetos de exploração e produção, segundo entidades
Tag Reforma tributária
Opinião
Às vésperas da reforma tributária, TUST e TUSD podem gerar créditos de PIS e Cofins?
Questão é especialmente sensível para companhias industriais e de grande consumo energético, que enfrentam custos expressivos com aquisição de energia elétrica, escrevem advogados do Lefosse
Opinião
O que esperar da nova tributação dos combustíveis
O novo regime envia um sinal claro: o futuro é verde, e o fisco precisa estar alinhado com essa transformação, escrevem Janssen Murayama e Mariana Ferreira
Hidrogênio na Reforma
Senado aprova medida que garante benefícios ao hidrogênio após Reforma Tributária
Emenda adequa Rehidro à nova estrutura tributária
Opinião
COP30: o papel da tributação ambiental na transformação da matriz energética brasileira
Reforma Tributária oferece oportunidade para um futuro mais sustentável, catalisando mudanças ambientais nas políticas fiscais brasileiras, escreve Paulo Zirnberger
comece seu dia
Impactos nos cofres estaduais e combate a fraudes: a disputa sobre a nafta na reforma tributária
Mercado e governos estaduais calculam perdas de R$ 35 bilhões se ICMS ficar de fora da monofasia
Reforma tributária
Sem ICMS na monofasia da nafta, estados estimam perdas de R$ 35 bilhões
Comsefaz e setor de combustíveis apelam por mudança em relatório da reforma tributária, na esteira de fraudes reveladas pela Carbono Oculto
Combustíveis e regulação
Abicom defende monofasia da nafta e investimentos em infraestrutura de combustíveis
Sérgio Araújo cobra monofasia da nafta e mais fiscalização contra fraudes
Reforma tributária
Monofasia da nafta é fundamental no combate a fraudes, afirma Pietro Mendes
Diretor da ANP considera necessária maior integração entre órgãos que combatem o crime organizado no setor de combustíveis
Reforma tributária
Montadoras tentam definir teto para Imposto Seletivo
Indústria automotiva quer emplacar um teto de 3% ou 5%, o que definiria a carga tributária do setor em 31% ou 33%