Combustíveis e Bioenergia
Câmara aprova texto-base da reforma com tributação especial para combustíveis
PEC 45 institui regimes diferenciados para combustíveis. Mercado critica regra de apropriação de créditos; fala em aumento de preços
Tag PIS/Pasep e Cofins
Combustíveis e Bioenergia
Governo Lula antecipa em mais 3 centavos alta do imposto do diesel
Haddad anunciou mais 3 centavos no PIS/Cofins sobre o litro do diesel, a partir de outubro; a receita vai elevar o subsídio para compra de carros
Energia
Estados e municípios começam a usar incentivos fiscais para hidrogênio verde
Iniciativa ainda é tímida, mas demonstra interesse em reduzir ou neutralizar as emissões de carbono, escrevem João Paulo Cavinatto, Rafaela Canito e Gabriela Cavalcanti
Biocombustíveis
Volta de impostos federais sobre gasolina e etanol elevará em 4% o preço na bomba, diz Leggio
A partir de julho, está prevista a reoneração completa da gasolina e do etanol hidratado
Combustíveis e Bioenergia
Governo vai aumentar em mais três centavos os impostos sobre o litro do diesel
Aumento da arrecadação será usado para bancar subsídio para compra de carros
Combustíveis e Bioenergia
Imposto do diesel vai pagar desconto para veículos; entenda
Governo espera arrecadar R$ 2 bilhões com tributo do combustível para cobrir gasto de R$ 1,5 bilhão com programa de incentivo
Combustíveis e Bioenergia
Governo publica MP dos subsídios para carros e caminhões
O governo publicou a MP 1175 dos subsídios para a compra de veículos leves e pesados, baseados em critérios energéticos e de preço
Combustíveis e Bioenergia
Governo vai destinar R$ 1 bilhão para retirar caminhões e ônibus mais poluentes de circulação
Medida será financiada com elevação de 11 centavos no imposto do diesel para acelerar venda de motores Euro 6
Combustíveis e Bioenergia
Governo antecipa imposto no diesel para financiar renovação de frota
Arrecadação adicional será utilizada para financiar o programa “repaginado” de estímulo à venda de veículos
Política energética
Governo anuncia redução de impostos para carros populares com critérios de eficiência energética
Reduções podem variar entre 1,5% e 10,79%, a depender da eficiência energética, custo do veículo e grau de nacionalização