![Primeiro gás, depois hidrogênio: o plano da Noruega para descarbonização naval, segundo Ada Jakobsen [na imagem], CEO da Maritime Cleantech, hub para reduzir emissões marítimas (Foto Divulgação) Primeiro gás, depois hidrogênio: o plano da Noruega para descarbonização naval, segundo Ada Jakobsen [na imagem], CEO da Maritime Cleantech, hub para reduzir emissões marítimas (Foto Divulgação)](https://uploads.eixos.com.br/2024/10/ada-jakobsen-e1728061664566-768x433.jpg)
Descarbonização
Primeiro gás, depois hidrogênio: o plano norueguês para descarbonizar embarcações
Esforços contribuem para diminuir a pegada de carbono da produção de petróleo e gás, o que também interessa ao Brasil
Descarbonização
Esforços contribuem para diminuir a pegada de carbono da produção de petróleo e gás, o que também interessa ao Brasil
Transição energética
Corrida tecnológica para transição verde pode aumentar lacuna entre ricos e pobres
Diálogos da Transição
Para implementar os compromissos da COP28, consumo global de biocombustíveis avançados e derivados de hidrogênio precisa chegar a 10 milhões de boe/d até 2050
Clima extremo
A mudança climática afeta as operações marítimas, seja no mar ou em portos, alerta WMO
Transporte marítimo
O projeto, que visa operações comerciais até 2030, é parte de um esforço global para descarbonizar o setor marítimo
Seca na Amazônia
Agência emite autorizações temporárias para adaptar terminais e usar embarcações estrangeiras, garantindo a movimentação de cargas essenciais na Amazônia durante a seca
Diálogos da Transição
EPE calcula que biodiesel pode representar cerca de 16% da demanda energética do transporte aquaviário no Brasil até 2034
Diálogos da Transição
Da receita gerada pelo imposto de carbono, cerca de 20% seria transferido anualmente para o fundo net zero em emergentes
Biocombustíveis
Poderão participar empresas brasileiras produtoras de combustíveis ou que realizam atividades de PD&I
Biocombustíveis
A intenção é reduzir emissões de gases de efeito estufa na indústria marítima