
Internacional
Aviação assume meta internacional para reduzir 5% da intensidade de CO2 dos combustíveis até 2030
Governos de mais de 100 países estabeleceram objetivo de que o combustível de aviação em 2030 seja 5% menos intensivo em carbono
Internacional
Governos de mais de 100 países estabeleceram objetivo de que o combustível de aviação em 2030 seja 5% menos intensivo em carbono
Biocombustíveis
Há diversos desafios para a indústria dos combustíveis sustentáveis de aviação no Brasil; a legislação é um deles, escrevem Larissa Paganelli e Thiago de Oliveira Frizera
Biocombustíveis
É a primeira produtora de etanol do mundo com a certificação do Corsia; emitido pela Icao, o selo atesta o baixo teor de carbono do produto
Biocombustíveis
Brasil ainda não entrou no mercado de SAF, mas tem um grande potencial de se posicionar como fornecedor global. Entenda
Biocombustíveis
Avaliação da redução das emissões do SAF de óleo de soja inclui a análise do ciclo de vida da oleaginosa, produção, transporte e uso do biocombustível, escreve Marcelo Gauto
Diálogos da Transição
Aeronaves a hidrogênio e elétricas a bateria podem compartilhar a cena com SAF a partir do final da década de 2030
Biocombustíveis
Cooperação foca no desenvolvimento técnico do carburante, aprovação do composto e testes de tecnologias de produção
Biocombustíveis
Companhia aérea quer implementar o combustível sustentável de aviação comercialmente, com meta de 10% de mistura no querosene convencional até 2030
Biocombustíveis
Todos os 193 Estados membros da Icao apoiam meta net zero 2050 no transporte aéreo e vão formar uma rede Zero Carbono para apoiar a descarbonização
Biocombustíveis
ICCT propõe taxa solução para ajudar a pagar a conta da descarbonização da aviação civil até meados do século