![Biomassa e etanol são apostas para destravar oferta de SAF, diz Rajesh Gattupalli [na imagem], presidente da Honeywell UOP, durante evento em San Antonio, Texas (Foto Divulgação Honeywell)](https://uploads.eixos.com.br/2025/06/PYwrXqBg-54582490423_6db858385e_o-e1749833979773-768x433.webp "Biomassa e etanol são apostas para destravar oferta de SAF, diz Rajesh Gattupalli [na imagem], presidente da Honeywell UOP, durante evento em San Antonio, Texas (Foto Divulgação Honeywell)")
diálogos da transição
“Precisamos desenvolver tecnologias com matérias-primas mais baratas. Os custos do óleo de cozinha usado para a HEFA estão altos, mas a biomassa continua barata”, diz presidente da Honeywell UOP
Combustível sustentável de aviação
Com meta de produzir 200 milhões de litros por ano, biorrefinaria deve entrar em operação em 2029
Transição energética
Retrofit pode melhorar eficiência de refinarias em até 25%, diminuindo significativamente o consumo de combustíveis fósseis
![Brasil vai precisar de metas mais agressivas para SAF no futuro, diz Leon Melli [na imagem], diretor de Vendas da Honeywell Energy & Sustainability Solutions para a América Latina (Foto: Divulgação)](https://uploads.eixos.com.br/2024/08/WhatsApp-Image-2024-08-21-at-18.20.46-768x512.jpeg "Brasil vai precisar de metas mais agressivas para SAF no futuro, diz Leon Melli [na imagem], diretor de Vendas da Honeywell Energy & Sustainability Solutions para a América Latina (Foto: Divulgação)")
Biocombustíveis
País tem potencial de ser importante player no mercado de biorrefino, avalia o diretor de Vendas para a América Latina Leon Melli
Combustíveis e Bioenergia
Programa Mover prevê mais de R$ 19 bi a montadoras. Volta tributação sobre o diesel, carros elétricos e painéis importados
Agendas da COP
Empresa planeja abertura de escritório em Houston, no Texas (EUA), para desenvolver sua atuação na distribuição dos combustíveis verdes no país
Biocombustíveis
Atualmente, todas as aeronaves podem usar até 50%; fabricantes de aviões e motores estão desenvolvendo e testando tecnologias para permitir o uso de 100% do combustível sustentável
![Embraer concluiu com sucesso testes de voo com os jatos executivos Phenom 300E [na foto] e Praetor 600 usando somente combustível sustentável de aviação, SAF, em inglês (Foto: Divulgação Embraer)](https://eixos.com.br/wp-content/uploads/2023/10/Phenom-300E_Exterior-Flight-Sunset-scaled-e1697500510199-360x240.webp "Embraer concluiu com sucesso testes de voo com os jatos executivos Phenom 300E [na foto] e Praetor 600 usando somente combustível sustentável de aviação, SAF, em inglês (Foto: Divulgação Embraer)")
Biocombustíveis
Aeronaves da empresa têm certificação para usar 50% de SAF, mas objetivo é ampliar para 100% até 2030
Biocombustíveis
Em entrevista, Diogo Bertoldi Youssef, gerente de Engenharia da Azul, também alerta para o risco da disputa por combustível limpo com aéreas europeias
Biocombustíveis
Com início das operações previsto para 2026, unidade de escala de demonstração será alimentada com chips de madeira e resíduos de cana-de-açúcar