Comece seu Dia
GNL rodoviário é mais competitivo para curtas distâncias, diz EPE
Empresa considerou fornecimento de 2 milhões de m³/dia para São Luís (MA), a partir do terminal de regaseificação de Pecém (CE)
Tag Diesel verde (HVO)
Biocombustíveis
Governo Bolsonaro decide manter mistura de biodiesel reduzida até março de 2023
CNPE também autorizou o uso de diesel coprocessado da Petrobras para atender exigência ambiental
Biocombustíveis
Indústria recorre à ANP para adiar importação de biodiesel
Decisão do governo prevê abertura do mercado para biodiesel de outros países em 1° de janeiro de 2023; ANP colocou em consulta resolução que autoriza importação
Diálogos da Transição
Dez produtores de O&G têm metas para zerar emissões de escopo 3
Meta de companhia mais ambiciosa é líquido zero na cadeia de suprimentos e produtos em 2030; maioria tem como alvo 2050
Biocombustíveis
Como o etanol está se reinventando para suprir a demanda por novos combustíveis
Hidrogênio, diesel verde, SAF e metanol verde são algumas das apostas para colocar o etanol no centro da transição energética brasileira
Biocombustíveis
MP do RenovaBio: quem ganha e quem perde?
Propostas do governo para reestruturar o RenovaBio podem significar mais um golpe para a indústria de biocombustíveis
Diálogos da Transição
Quem serão os primeiros consumidores de hidrogênio verde no Brasil?
Setores de refino, fertilizantes e amônia devem estar entre principais clientes, identifica estudo da CNI
Comece seu Dia
Câmara mantém verba de P&D para sucatear frota
Deputados mantêm transferência de recursos de pesquisa e desenvolvimento para renovação da frota de caminhões. Medida é criticada por comunidade científica e oposição
Biocombustíveis
Petrobras compra óleo de soja refinado da Bunge, para produção de diesel verde
Serão fornecidos 1,5 milhão de litros de óleo de soja para os primeiros testes comerciais do novo combustível
Biocombustíveis
Demanda por combustíveis sustentáveis deve triplicar nos próximos 20 anos
Crescimento na parcela de combustíveis sustentáveis no transporte pode chegar a 7% e 37%, dependendo dos níveis de ambição climática