diálogos da transição
SAF, hidrogênio e bioeconomia no terceiro Eco Invest
Mecanismo de proteção cambial quer alavancar investimentos em startups de transição energética e bioeconomia
Tag Combustível sustentável de aviação (SAF)
Desmatamento zero
Com cana e macaúba, Brasil pode expandir produção de biocombustíveis sem desmatar
Recuperação de áreas degradadas e uso de cana e macaúba como matérias-primas são alternativas para expansão de biocombustíveis livre de desmatamento
EVEx Lisboa 2025
Itaipu Binacional vai lançar I-RECs na COP30 e avança na diversificação de sua matriz energética
Projetos da hidrelétrica binacional incluem biometano, SAF e energia solar, além de estudos para baterias
A transição explicada
Neoindustrialização: o que podemos aprender com Illinois
Competitividade exige visão de longo prazo, estratégia coordenada e execução disciplinada, escreve Stefania Relva
diálogos da transição
COP30: Brasil vai propor compromisso para quadruplicar combustíveis sustentáveis
Brasil apresentará proposta de compromisso na Pré-COP, em Brasília, para elevar em quatro vezes produção e consumo de biocombustíveis e combustíveis sintéticos
diálogos da transição
Aviação precisa fechar lacuna de 100 milhões de toneladas de SAF até 2050
Iata estima potencial de 400 milhões de toneladas de SAF até 2050, mas lacuna de 100 Mt desafia descarbonizaçao do setor
diálogos da transição
Países traçam plano para quadruplicar combustíveis sustentáveis até 2035
Em Osaka, países destacam SAF, etanol e metanol para reduzir emissões no transporte aéreo e marítimo, setores de difícil eletrificação
Financiamento para companhias
Fundo que companhias aéreas podem usar para combustível de aviação e SAF passa a ser permanente
Fnac prevê destinação de R$ 4 bilhões para companhias aéreas em 2025; iniciativa é abastecida pelas outorgas pagas pelas concessionárias dos aeroportos
Aviação
Petrobras inicia testes de produção de combustível de aviação coprocessado na Revap
Teor de óleo vegetal no produto atingiu patamar de até 1,2%
Fraude de combustível
Operador Nacional de Combustíveis é incompatível com mercado brasileiro, diz IBP
Ana Mandelli considera que existem outras ferramentas mais efetivas, como compartilhamento de notas fiscais entre Secretarias de Fazenda e ANP