Diálogos da Transição
Dez produtores de O&G têm metas para zerar emissões de escopo 3
Meta de companhia mais ambiciosa é líquido zero na cadeia de suprimentos e produtos em 2030; maioria tem como alvo 2050
Tag Combustível sustentável de aviação (SAF)
Biocombustíveis
Como o etanol está se reinventando para suprir a demanda por novos combustíveis
Hidrogênio, diesel verde, SAF e metanol verde são algumas das apostas para colocar o etanol no centro da transição energética brasileira
Biocombustíveis
Honeywell aposta no etanol para ampliar mix de combustíveis sustentáveis de aviação
Empresa está investindo em soluções para produção de SAF a partir de etanol de milho, celulose ou cana-de-açúcar
Biocombustíveis
Países criam rede Zero Carbono para aviação
Todos os 193 Estados membros da Icao apoiam meta net zero 2050 no transporte aéreo e vão formar uma rede Zero Carbono para apoiar a descarbonização
Biocombustíveis
Passageiros frequentes podem pagar pela descarbonização de voos, sugere estudo
ICCT propõe taxa solução para ajudar a pagar a conta da descarbonização da aviação civil até meados do século
Biocombustíveis
Nuseed e GranBio querem impulsionar biorrefinarias para SAF e etanol 2G
Aliança pretende acelerar aplicação em larga escala da cana-de-açúcar na geração de energia
Biocombustíveis
Descarbonização, mandatos e reservas de mercado
As vantagens da substituição das misturas obrigatórias por mandatos de emissão, por Marcelo Gauto e Ricardo Pinto
Biocombustíveis
Lufthansa e Shell firmam acordo para fornecimento de 1,8 milhão de toneladas de combustível sustentável
Memorando de Entendimento prevê fornecimento de SAF para os anos 2024-2030
Biocombustíveis
Combustível do Futuro: SAF vai precisar de hidrogênio verde, não fóssil
Hidrogênio verde será insumo fundamental para produção de combustíveis sustentáveis de aviação no Brasil, diz diretor de Biocombustíveis do MME
Biocombustíveis
Demanda por combustíveis sustentáveis deve triplicar nos próximos 20 anos
Crescimento na parcela de combustíveis sustentáveis no transporte pode chegar a 7% e 37%, dependendo dos níveis de ambição climática