B15 adiado
Atraso no aumento da mistura de biodiesel compromete investimentos, dizem produtores
Aprobio e FPBio criticam decisão do governo de manter mistura de biodiesel em 14% por tempo indeterminado
Tag Combustível do Futuro
Opinião
Ativos verdes, um mercado em plena expansão
Emissão e comercialização podem movimentar até US$ 30 bilhões nos próximos cinco anos, impulsionadas por fatores como metas de descarbonização, escrevem Paulo Costa, José Mauro Coelho e Guilherme Mercês
Gasolina com 30% de etanol
E30 pode reduzir dependência do Brasil de gasolina importada, avalia MME
Governo calcula que demanda adicional de etanol anidro pode chegar a 1,3 bilhão de litros com aumento de mistura à gasolina
diálogos da transição
O SAF de macaúba vai decolar?
Projeto da Acelen mira produção de 1 bilhão de litros de SAF e diesel verde a partir de 2027
Opinião
Pauta legislativa de 2025 deve começar quente para o setor energético
No ano de 2024 foram aprovados grandes projetos, como o Mover, o Combustível do Futuro, o Mercado de Carbono, o Paten e os marcos legais do hidrogênio e das eólicas offshore, escreve Tiago Santana
Biodiesel
Associações de combustíveis pedem ao MME mais testes com B25
Lei do Combustível do Futuro permite ao CNPE avaliar a viabilidade de mistura obrigatória de 25% de biodiesel ao diesel
Congresso Nacional
Retorno do Congresso tem missão de analisar 56 vetos; veja o que pode mudar para o setor de energia
Vetos incidem sobre as leis do Combustível do Futuro, Mover, eólicas offshore, rateio do RenovaBio e Paten
diálogos da transição
Alagoas entra no mapa dos combustíveis neutros em carbono
Complexo de biorrefinarias pretende fornecer e-metanol para o transporte marítimo
Biorrefino de etanol
Com investimento de R$ 1,5 bi, complexo em Alagoas aposta em combustíveis neutros em carbono
Complexo energético produzirá etanol e biometano a partir de resíduos da cana-de-açúcar
Hidrogênio em foco
Carros a hidrogênio fazem sentido para o Brasil?
O Brasil tem uma vantagem única para descarbonização com biocombustíveis como etanol e biometano, que utilizam infraestrutura já existente