Coluna do Gauto
O poder dos híbridos – parte 3, o custo do CO2 evitado
Neste último capítulo, um breve ensaio a respeito dos custos e emissões evitadas por veículos tradicionais, híbridos e elétricos
Tag Carros híbridos
Comece seu Dia
Rússia chega a acordo com Opep+ para novo corte
O Brent, para novembro, avançou 1,87%, a US$ 86,83 o barril
Energia
Brasil precisa de política industrial para ser protagonista na eletrificação, diz sócio-diretor da Elev
Em entrevista, Ricardo David diz que país não deve ser apenas exportador de commodities para indústria de veículos elétricos
Transição energética
São Paulo aprova isenção de IPVA para carros elétricos e a hidrogênio
Projeto aprovado pela Alesp visa incentivar a adoção de veículos sustentáveis no estado; proposta aguarda sanção do governador.
Biocombustíveis
Brasil adotará híbridos a etanol ou 100% elétricos? Entenda a disputa
Produtores de biocombustíveis e montadoras tentam garantir sua participação no mercado automotivo em meio à corrida global pela transição
Coluna do Gauto
O poder dos híbridos – parte 2, a sinergia com os biocombustíveis
Híbridos com biocombustíveis sustentáveis tem emissões de GEE menores do que os veículos puramente elétricos, escreve Marcelo Gauto
Biocombustíveis
Produção global de biocombustíveis precisa acelerar para net zero
Fornecimento de matérias-primas sustentáveis é suficiente para triplicar a produção de biocombustíveis até 2030, diz IEA
Biocombustíveis
Stellantis vê híbridos a etanol como rota mais rápida para eletrificação brasileira
Montadora aposta em híbridos movidos a etanol para garantir “transição equilibrada”, diz João Irineu Medeiros, VP de Assuntos Regulatórios
Biocombustíveis
Na Índia, Silveira promove etanol brasileiro e exportação de carros flex para Ásia e África
Viagem internacional do ministro marca a passagem de bastão do comando do G20 de Energia
Coluna do Gauto
O poder dos híbridos – parte 1, a otimização dos recursos
Ênfase excessiva dada aos veículos elétricos puros retarda a descarbonização da frota de veículos; maximização dos híbridos seria mais eficaz, avalia Marcelo Gauto