
Biocombustíveis
Maioria do setor automotivo defende carros flex na transição para elétricos no Brasil, diz estudo
Análise do BCG, Anfavea e Sindipeças revela otimismo dos fornecedores brasileiros com eletrificação nos próximos 5 a 10 anos
Biocombustíveis
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Transição energética
Montadora sueca anuncia instalação de mais 73 eletropostos em diferentes estados do país
Combustíveis e Bioenergia
Dados da Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) foram compilados pela NeoCharge
Biocombustíveis
Montadora planeja integrar a nova tecnologia, que usa etanol e eletricidade, na produção nacional nos próximos cinco anos
Biocombustíveis
Neste último capítulo, um breve ensaio a respeito dos custos e emissões evitadas por veículos tradicionais, híbridos e elétricos
Comece seu Dia
O Brent, para novembro, avançou 1,87%, a US$ 86,83 o barril
Energia
Em entrevista, Ricardo David diz que país não deve ser apenas exportador de commodities para indústria de veículos elétricos
Transição energética
Projeto aprovado pela Alesp visa incentivar a adoção de veículos sustentáveis no estado; proposta aguarda sanção do governador.
Biocombustíveis
Produtores de biocombustíveis e montadoras tentam garantir sua participação no mercado automotivo em meio à corrida global pela transição
Biocombustíveis
Híbridos com biocombustíveis sustentáveis tem emissões de GEE menores do que os veículos puramente elétricos, escreve Marcelo Gauto