Combustíveis e Bioenergia
Caminhões a gás disputam com elétricos o espaço do diesel
Setores de biometano e gás natural estão, cada vez mais, unindo forças para concorrer com a eletrificação na substituição do diesel nas frotas pesadas
Tag Caminhões
Biocombustíveis
Paraná define primeiras cidades para rota de caminhões a gás natural
Corredor Azul, da Compagas, tenta integrar produção agrícola, escoamento no Paranaguá e consumo de gás e biometano no transporte
Biocombustíveis
De olho no biometano, Scania ampliará oferta de caminhões a gás no Brasil
Fabricante sueca tem como meta atingir 10% a 15% da produção anual de caminhões a gás a partir de 2024, a depender do avanço da cadeia de biometano no país
Energia
Evento virtual discute a transição energética no setor de transporte
Temporada 2022 dos Diálogos da Transição começa na próxima segunda-feira (29/8)
Energia
Amazon vai usar hidrogênio verde em caminhões e empilhadeiras
Acordo com a Plug Power prevê fornecimento de cerca de 11 mil toneladas por ano de hidrogênio a partir de 2025
Combustíveis e Bioenergia
Hidrogênio verde pode ser alternativa ao diesel, afirma CEO da White Martins
Transporte de cargas concentrado em rodovias acentua necessidade de o Brasil buscar combustíveis menos suscetíveis ao mercado internacional
Gás Natural
Brasil tem 27 novas plantas de biometano previstas para os próximos anos
Distribuidoras de gás e produtores de biogás estudam potencial de conexão de novas plantas à rede de gasodutos
Diálogos da Transição
Paraná quer ampliar oferta de gás em corredores azuis
newsletter Diálogos da Transição eixos.com.br | 14/12/21 Editada por Nayara Machado [email protected] A Companhia Paranaense de Gás (Compagas) quer ampliar o número de postos no estado que ofertam gás natural veicular (GNV) para caminhões no projeto Corredor Azul. O objetivo é aproveitar a janela de oportunidade para aplicação desta alternativa na matriz de transportes como […]
Biocombustíveis
Frota movida a gás pode ser solução para mercado no interior do país
Empresas com atuação no Brasil querem inserir caminhões movidos a gás, biometano e até mesmo elétricos na frota brasileira