Coluna do Gauto
O poder dos híbridos – parte 1, a otimização dos recursos
Ênfase excessiva dada aos veículos elétricos puros retarda a descarbonização da frota de veículos; maximização dos híbridos seria mais eficaz, avalia Marcelo Gauto
Tag Baterias
Agendas da COP
De olho no lítio, Europa anuncia 45 bilhões de euros para a América Latina
Recursos fazem parte do programa Global Gateway, para subsidiar projetos sustentáveis de interesse da Europa em países de renda média e baixa
Diálogos da Transição
Demanda global por baterias supera vendas de veículos elétricos
Tamanho médio das baterias para carros elétricos está aumentando em quase todos os principais mercados, pressionando a cadeia de minerais críticos
Empresas
BYD investirá R$ 3 bi em fábricas de veículos elétricos na Bahia
Complexo em Camaçari (BA) será composto por uma unidade dedicada à produção de chassis para ônibus e caminhões, outra a automóveis híbridos e elétricos, e a terceira voltada ao processamento de lítio
Empresas
Petrobras contrata embarcação híbrida a bateria
Companhia estima que propulsão híbrida pode reduzir aproximadamente 15% das emissões de gases de efeito estufa da embarcação
Empresas
Aston Martin e Lucid fecham parceria para fabricar carros elétricos
Pelo acordo estimado em US$ 450 milhões, montadora inglesa tera acesso à tecnologia de trem de força e baterias da Lucid
Empresas
Ford e SK vão receber US$ 9,2 bilhões dos EUA para fabricar baterias
O empréstimo ajudará a financiar a construção de três novas fábricas de baterias no Tennessee e Kentucky
Diálogos da Transição
Biocombustíveis e eletrificação em novas regras para Rota 2030
Iniciativa federal, Rota 2030 tem como objetivo impulsionar a eficiência energética e estimular investimentos em P&D
Energia
Zema tenta atrair indústria de baterias de lítio para Minas Gerais
“Queremos que o lítio venha ser industrializado em Minas. [...] Que o produto saia do estado já em um grau avançado de beneficiamento”
Internacional
União Europeia pode não atingir net zero em 2035 por falta de baterias
Acesso insuficiente a matérias-primas críticas, aumento de custos e intensa concorrência global ameaçam investimento em capacidade de produção de baterias