Biocombustíveis

Indonésia divulga novos mandatos para biodiesel, etanol e SAF

País pretende estabelecer exigência de 1% de SAF em voos saindo dos dois maiores aeroportos em 2027

Foto: Ministério de Energia da Indonésia (ESDM)
Foto: Ministério de Energia da Indonésia (ESDM)

O Ministério de Energia da Indonésia decretou que, até 2028, todos os usuários de diesel passarão a adotar 50% de biodiesel à base de óleo de palma, o B50. As foram divulgadas nesta quarta-feira (8/4), em comunicado da pasta.

Inicialmente, o país, que é o maior produtor mundial de óleo de palma, iria implementar, no mínimo, o B40 em 2026.

Com a guerra dos EUA e Israel contra o Irã e o consequente aumento no preço dos combustíveis derivados de petróleo, a Indonésia decidiu avançar com o cronograma para prever a implemenção do B50.

O país planeja manter a mistura de 50% para o diesel subsidiado em 2027, mas o diesel não subsidiado pode permanecer em 40%.

Maior produtora de óleo de palma, a Indonésia tem também o maior mandato do biocombustível no mundo.

“Por meio de regulamentações mais abrangentes e de um cronograma claro, queremos garantir que a utilização de biocombustíveis possa ser implementada de forma ideal, considerando a disponibilidade de matérias-primas, infraestrutura e apoio industrial”, disse a diretora-geral de energias renováveis, Eniya Listiani Dewi, no comunicado.

A Indonésia também planeja misturar gasolina não subsidiada com pelo menos 5% de etanol na ilha de Java, entre 2026 e 2027, elevando a proporção para 10% até 2028.

O governo indicou, ainda, a intenção de estabelecer um mandato de combustível sustentável de aviação (SAF) a partir de 2027, com exigência de utilização de combustíveis contendo 1% de SAF nos dois maiores aeroportos da Indonésia.

*Com informações da Reuters

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