thyssenkrupp espera receitas de até € 700 milhões com hidrogênio verde até 2025

A divisão thyssenkrupp Uhde Chlorine Engineers passou a se chamar thyssenkrupp nucera a partir desta quinta (13) quando anunciou que pretende lançar uma oferta pública inicial (IPO) para ampliar seus negócios de eletrólise para produção de hidrogênio verde (H2V).

O foco da nova companhia será a produção em larga escala de eletrólise alcalina da água (AWE). Com isso, a thyssenkrupp nucera espera atingir cerca de € 700 milhões em receitas até 2025.

A empresa, que já é líder mundial em tecnologias para produção de H2V — com mais de 600 projetos que totalizam 10 GW de capacidade instalada em eletrolisadores –, fechou 2021 com uma carteira de pedidos de hidrogênio verde de cerca de € 900 milhões.

“Hoje nasce uma nova estrela em nosso grupo de empresas da família thyssenkrupp. Por meio do Capital Market Day, lançamos a thyssenkrupp nucera. A sua sensacional e comprovada tecnologia para a a produção de hidrogênio verde é um das grandes alavancas rumo a uma economia global de zero carbono”, destacou Paulo Alvarenga, CEO da companhia na América do Sul, em uma rede social. 

A expectativa da empresa é não só que o mercado de hidrogênio aumente sete vezes até 2050, mas que a maior parte da produção anteriormente baseada em fósseis seja convertida em hidrogênio verde.

Eletrólise para a Shell em Roterdã

A thyssenkrupp nucera também anunciou uma parceria com a Shell no maior projeto de hidrogênio verde da Europa, o Hydrogen Holland I no porto de Roterdã, na Holanda.

Para este projeto, a companhia vai desenvolver e instalar uma planta de 200 MW com base em sua tecnologia de AWE. A construção dos eletrolisadores deve começar no primeiro semestre de 2022 e o início da produção está programada para 2024.

“Estamos ansiosos para apoiar a construção de um importante hub de hidrogênio na Europa Central e contribuir para a transição da Europa para a energia verde”, disse Christoph Noeres, Head de Hidrogênio Verde da thyssenkrupp.

“Com o nosso tamanho de módulo padrão de larga escala, fortalecemos ainda mais a estratégia de hidrogênio da Shell. A parceria combina perfeitamente nossa excelência em engenharia com a competência da Shell, um dos maiores players globais de energia.”

O hidrogênio verde será produzido para a indústria e o setor dos transportes, sendo toda a eletricidade proveniente do parque eólico offshore Hollandse Kust (Noord), com garantias de origem de energia limpa.

O H2V vai ser transportado por meio de um duto com cerca de 40 km de extensão que vai da usina até o Parque de Energia e Produtos Químicos da Shell, em Roterdã. 

Conexão Roterdã — Pecém 

O governo do Ceará vem tentando atrair a Shell para o futuro Hub de Hidrogênio Verde no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP). 

No final do ano passado, executivos da companhia estiveram reunidos com representantes do governo cearense no Porto de Roterdã. O porto holandês é o maior da Europa e detém 30% de participação acionária no CIPP. 

“Na ocasião, representantes do governo cearense convidaram a Shell para conhecer as soluções em hidrogênio desenvolvidas no estado”, afirmou a companhia à epbr, em nota. 

A ideia é que haja um corredor logístico entre Pecém e Roterdã, onde o primeiro seja a porta de saída para o H2V produzido no Brasil e o segundo a porta de entrada na Europa.

A expectativa de especialistas é que 20 milhões de toneladas de hidrogênio verde entrem no noroeste da Europa via Porto de Roterdã até 2050. 

Memorandos de H2V assinados com o Ceará 

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