RIO — As transportadoras de gás natural se preparam para lançar uma plataforma eletrônica de comercialização de molécula, voltada para o mercado em geral.
Será o próximo passo da Plataforma Eletrônica de Gás (PEG), que começa a rodar este mês uma nova versão, inicialmente voltada para compra e venda de gás para fins operacionais dos transportadores.
A plataforma foi desenvolvida em parceria pela Nova Transportadora do Sudeste (NTS), Transportadora Associada de Gás (TAG) e Transportadora Brasileira Gasoduto Bolívia-Brasil (TBG) e ficará disponível dentro do Portal de Oferta de Capacidade (POC) — uma espécie de marketplace para contratação de capacidade nos gasodutos de transporte.
A PEG nasceu em 2023, como uma espécie de “classificados”, voltada inicialmente apenas para registro das ofertas e demandas das transportadoras — a compra e venda do gás, em si, se dava fora do ambiente da plataforma.
Agora, evolui para um sistema que permitirá todo o processo de compra e venda. Dentro da plataforma serão apresentadas as propostas comerciais, com preços, quantidades e formas de entrega e/ou retirada, por meio de processos concorrenciais das transportadoras.
O próximo passo será permitir a comercialização de gás entre agentes, sem que a transportadora seja, necessariamente, a contraparte.
“É onde queremos que a PEG chegue: que não tenha só os transportadores ofertando, que seja uma plataforma para o mercado”, disse a analista Comercial da NTS, Andressa Litza, durante o lançamento da nova versão da PEG, nesta quinta-feira (10/7).
As transportadoras esperam lançar a plataforma de comercialização “em breve”.
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Decreto abre as portas para nova plataforma
As transportadoras se amparam no decreto 12.153/2024, que as autoriza a desenvolver uma plataforma de negociação, balanceamento e comercialização de gás natural durante o período de transição, até que sejam concluídas as ações regulatórias para atingimento da liquidez do mercado.
O custo de desenvolvimento e manutenção da plataforma poderá ser incorporado na tarifa de transporte, a critério da Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP).
Até então, pela regulação, as transportadoras tinham permissão para compra e venda de gás apenas nas quantidades necessárias para seus fins operacionais: Gás de Uso do Sistema (GUS), balanceamento e linepack (formação e manutenção do empacotamento necessário para a prestação do serviço).
O movimento acontece num momento em que o mercado spot de gás natural começa a ganhar tração e em que um grupo de empresários começa a desenhar a criação da Bolsa Brasileira de Gás Natural e Biometano (BBGB).
O projeto está sendo estruturado de forma faseada: a ideia é criar uma plataforma eletrônica de marketplace, para centralizar operações de compra e venda de molécula no mercado de curto prazo num primeiro momento.
No futuro, com o gradual amadurecimento do mercado, o plano é que a plataforma também reúna soluções mais sofisticadas, como instrumentos de hedge e derivativos.
Em entrevista ao estúdio eixos, durante o Bahia Oil & Gas Energy 2025, em maio, a diretora de Desenvolvimento de Negócios da TAG, Luisa Franca, disse que a plataforma de balanceamento das transportadoras é o “embrião para uma plataforma de comercialização, de fato”.
“É uma fase importante para que a gente possa ter uma plataforma efetiva de comercialização e essas trocas mais organizadas entre os agentes”, afirmou, na ocasião (assista, na íntegra, à entrevista)
