A Gasmig e a Iveco firmaram uma parceria para ampliar o uso do gás natural veicular (GNV) e do biometano no transporte de cargas e passageiros em Minas Gerais.
A montadora fabrica, sob demanda, veículos de cargas movidos a gás em Sete Lagoas (MG) e tem planos de aumentar a sua presença nesse mercado, liderado no Brasil pela Scania.
Já a distribuidora mineira tem um projeto para ampliar a infraestrutura de abastecimento no estado, por meio da instalação dos corredores a gás.
O programa Corredores GNV, da companhia, visa garantir, ao menos, um posto GNV a cada 400 km de distância nas principais rodovias que ligam Minas Gerais ao:
Notícias Relacionadas
gas week
O gás da Argentina, enfim, chegou!
Testes comprovam viabilidade operacional da integração regional, mas ainda falta avançar na agenda da competitividade
Pacto Nacional
MME abre consulta sobre harmonização regulatória no gás natural; veja o que está em debate
Tomada pública de contribuições vai até 24/5 e ajudará na elaboração de pacto nacional
- Rio de Janeiro (Corredor BH-Rio – BR-040)
- Espírito Santo (Corredor Vitória – BR-381/262)
- São Paulo (Corredor Fernão Dias – BR-381)
- e Bahia (Corredor Rio-Bahia – BR-116/381).
Este mês, a Gasmig inaugurou, em Contagem, o primeiro posto da Região Metropolitana de Belo Horizonte com capacidade para oferecer abastecimento de alta vazão para caminhões e ônibus a gás.
Minas Gerais conta com postos aptos ao abastecimento de veículos pesados com alta vazão, localizados em Contagem, Sete Lagoas, Perdões, Pouso Alegre e Teófilo Otoni.
