A Engie assinou com o governo do Ceará um memorando de entendimento para estudar o investimento na produção de hidrogênio verde no Porto de Pecém, que desenvolve em parceria com o estado um hub de projetos, com foco na exportação do combustível.
Os termos foram formalizados nesta sexta (15), em cerimônia com o governador Camilo Santana (PT).
Com a assinatura dos termos, antecipados pela epbr em julho, a Engie entra na disputa pelo futuro mercado de hidrogênio verde produzido no Brasil, ao lado de dezenas de companhias de diversos setores, como energia, mineração e petroquímica, que estão estão buscando espaço nos portos nacionais.
“O foco principal do projeto da francesa Engie é a produção em grande escala e a exportação do combustível do futuro. No entanto, a empresa também está avaliando o uso em mobilidade pesada, na indústria do aço, produção de químicos e mistura para as redes de transporte de gases”, informou o governo de Ceará, em nota.
Em Pecém, a empresa pretende começar com 100 MW a 150 MW de capacidade instalada de eletrólise, em até cinco anos. A meta global é chegar em 2030 com 4 GW de capacidade.
“Certamente esse é o primeiro passo de uma grande parceria com o Estado do Ceará. Na nossa visão, o hidrogênio é um vetor estratégico para a descarbonização, pois permite uma melhor integração das energias renováveis, além de ajudar a reduzir as emissões em setores difíceis de atingirem suas metas”, diz o vice-presidente executivo de Desenvolvimento de Negócios Globais da Engie Green Hydrogen, Raphael Barreau.
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Os portos brasileiros têm atraídos projetos de hidrogênio verde (todos ainda no papel) por uma combinação de fatores, em especial a facilidade para exportar e suprir os mercados futuros de países ricos, especialmente na Europa.
No caso do Ceará, por exemplo, já existe um acordo comercial com o Porto de Roterdã, na Holanda, país que também atrai projetos de hidrogênio verde.
A produção do combustível no Brasil, que para ser verde precisa ser produzido por fontes renováveis, se beneficia do baixo custo de geração de solar e eólica e do potencial de construção de parques de grande escala – tem tudo a ver com as eólicas offshore, por exemplo.
É o caso do Porto do Açu, complexo portuário da Prumo, no Rio de Janeiro, que iniciou o licenciamento ambiental de parques eólicos offshore com 2.160 MW de capacidade instalada, e pretende atrair um ou mais sócios para desenvolver os quatro parques Ventos do Açu.
O Açu já fechou um memorando de investimento com a mineradora australiana Fortescue para instalação de uma usina de amônia verde, a partir de hidrogênio, 100% voltada para exportação. E espera atrair outros projetos do tipo.
Os usos ainda são incertos. Há desde uma demanda promissora por indústrias, transporte pesado, células a combustível, até mesmo para distribuição de hidrogênio na rede de dutos atualmente dedicada ao gás natural.
Há estudos tanto na Europa quanto no próprio Ceará, pela Cegás, para o uso combinado de gás natural e hidrogênio.
