Diálogos da Transição 2024
G20 e Combustível do Futuro; veja o debate
Renata Isfer (Abiogás) e Isabela Morbach (CCS Brasil) discutem o encontro de líderes do G20 no Rio e seus impactos sobre a implementação do Combustível do Futuro.
Combustíveis e Bioenergia
Veja todas as notícias, vídeos, artigos, análises e informações sobre combustíveis e bioenergia publicadas pela agência eixos. Saiba o que acontece na política, regulação, nos governos e nas empresas. As principais decisões que afetam a produção, distribuição de consumo de gasolina, diesel, biodiesel, etanol, diesel verde e outros combustíveis no Brasil e no mundo.
![Biocombustíveis facilitarão ao Brasil abandonar mais rapidamente os combustíveis fósseis, diz João Paulo Capobianco [na imagem], secretário-executivo do MMA, durante plenária sobre sustentabilidade, mudança do clima e transição justa no G20 Social, na zona portuária no Rio, em 15/11/2024 (Foto Tomaz Silva/Agência Brasil)](https://uploads.eixos.com.br/2024/11/toms9253-scaled-e1732049991609-768x433.jpg "Biocombustíveis facilitarão ao Brasil abandonar mais rapidamente os combustíveis fósseis, diz João Paulo Capobianco [na imagem], secretário-executivo do MMA, durante plenária sobre sustentabilidade, mudança do clima e transição justa no G20 Social, na zona portuária no Rio, em 15/11/2024 (Foto Tomaz Silva/Agência Brasil)")
Transição
Biocombustíveis ajudarão o Brasil a abandonar mais rapidamente os fósseis, diz MMA
"Com certeza, os biocombustíveis, a eletrificação do transporte coletivo e o uso de biometano são pilares importantes para reduzir a dependência de combustíveis fósseis"
Combustível do Futuro
Paulo Teixeira defende inclusão da agricultura familiar na produção de SAF, etanol e energia solar
“A agricultura familiar está extremamente integrada ao tema de energia”, disse o ministro no G20 Social
Combustíveis
Decisão sobre recurso da Copape é adiada após pedido de vista
Relator do caso, Daniel Maia rebateu os argumentos da defesa da formuladora, mas Fernando Moura pediu vista
![Reforma do GLP: "Empresas eram mal remuneradas", diz Sérgio Bandeira de Mello [na imagem], presidente do Sindigás, sobre crescimento de margens (Foto Reprodução Sindigás)](https://uploads.eixos.com.br/2024/11/WhatsApp-Image-2024-11-07-at-19.04.43-768x512.jpeg "Reforma do GLP: \"Empresas eram mal remuneradas\", diz Sérgio Bandeira de Mello [na imagem], presidente do Sindigás, sobre crescimento de margens (Foto Reprodução Sindigás)")
Reforma do GLP
"Empresas eram mal remuneradas", diz Sindigás sobre crescimento de margens
"O oligopólio é uma característica desse setor. São setores que são oligopólicos e não tem muito o que se fazer", afirma Sérgio Bandeira de Mello; ANP propõe reforma do GLP
Agro e energia
Senado tenta concluir votação do mercado de carbono, após obstrução do agro e da oposição
O adiamento dá mais tempo para a articulação por uma emenda de interesse do setor de energia
comece seu dia
Brasil tem pelo menos mais uma década como importador de combustíveis fósseis
Aumento na demanda de diesel e baixos investimentos em refino vão manter dependência do mercado externo até 2034, aponta PDE
PDE 2034
Brasil continuará a 'importar carbono' por dependência de diesel
Diesel tem maior dependência externa em previsões do PDE para 2034
29 milhões de toneladas de CO2 a menos
Bioeconomia pode injetar R$ 600 bi no Brasil até 2050 enquanto reduz emissões
Estudo da ABBI mapeia oportunidades de negócios em biocombustíveis, química, proteínas alternativas e insumos
![Ministro do STF, Flávio Dino [na imagem], mira bandeira branca, mas problema é agravado pela “bomba branca” (Foto Rosinei Coutinho/STF)](https://uploads.eixos.com.br/2024/11/Flavio-Dino-ministro-do-STF-Foto-Rosinei-Coutinho_STF-e1731180142534-768x433.webp "Ministro do STF, Flávio Dino [na imagem], mira bandeira branca, mas problema é agravado pela “bomba branca” (Foto Rosinei Coutinho/STF)")
Crime organizado
Ministro do STF mira bandeira branca, mas problema é a “bomba branca”
Flávio Dino declarou em reunião no Planalto que os postos independentes estão associados a crimes no setor de combustíveis. Na verdade, a situação é agravada pelo fim da tutela da bandeira