Energia
Os três pilares fundamentais para que projetos de CCS decolem
Segurança regulatória, viabilidade econômica e integração da cadeia são os principais desafios dos projetos de CCS
Energia
Rio de Janeiro e o ônus de ser o maior produtor de gás natural do Brasil
Karine Fragoso e Fernando Montera, da Firjan, defendem ferramentas de desconcentração de oferta – Gas Release, em adição a finalização da UTG Itaboraí e sua conexão com a rede de transporte
Energia
É necessário avançar com abertura e transparência dos custos do gás natural
Medidas são uma forma de estímulo à concorrência, escreve Marcelo Menezes
Energia
Menos royalties, mais gasodutos
Aurélio Amaral e Erick Diniz escrevem como tarifa de transporte de curta distância e redução de royalties podem estimular investimentos em escoamento de gás
Biocombustíveis
Precisamos falar de biorrefinarias
Guilherme Dantas escreve como o biorrefino no Brasil apresenta condições para produzir químicos de alto valor agregado
Congresso
Impactos do PL 1.583/2022 no desenho regulatório do regime de partilha no Brasil
Para Igor Tostes, proposta de venda antecipada do óleo da União é bem-vinda, mas deve incluir opção do legislador em reter ou não certas atribuições da PPSA
Combustíveis e Bioenergia
Quem se beneficiou da desoneração da gasolina?
Economistas do Ensaio Energético escrevem sobre como parcela mais beneficiada pela desoneração dos combustíveis foi a de maior poder aquisitivo
Congresso
Marco Legal reduz tributação sobre Geração Distribuída
João Paulo Cavinatto e Rafaela Canito escrevem sobre como, ao derrubar veto presidencial, Congresso garantiu aplicação do Reidi à minigeração
Energia
É necessário estimular o escoamento do gás natural offshore e aumentar a oferta da produção nacional
Isenção de royalties para entrega incremental de gás natural offshore estimularia investimentos em infraestrutura, defendem Laércio Oliveira e Marcelo Menezes
Combustíveis e Bioenergia
Demanda por diesel e subsídio: o efeito será mais inflação
Victor Gomes, professor da UnB, escreve como subsídios para diesel podem ter pouco impacto para o consumidor