
Opinião
O desafio estrutural da eletromobilidade no Brasil
Consumo de eletricidade por veículos já soma 309 GWh ao ano, mas rede enfrenta gargalos técnicos e custos elevados com carregamento ultrarrápido, escreve Lucas Kok
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Consumo de eletricidade por veículos já soma 309 GWh ao ano, mas rede enfrenta gargalos técnicos e custos elevados com carregamento ultrarrápido, escreve Lucas Kok
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Pressão global por digitalização e consumo crescente de eletricidade reforçam papel do Brasil como polo sustentável para data centers movidos por energias renováveis, escreve Gustavo Ayala
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Encerramento de concessões em estados como RJ, SP e MS pode ser oportunidade para modernizar regras e integrar o biometano à infraestrutura de distribuição, escreve Leonardo Campos Filho
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Decreto elimina controle estatal sobre preços e autorizações no mercado de gás de botijão, mas mantém rastreabilidade por marca como pilar logístico da cadeia, escreve Fabrício Duarte
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Avanço das políticas públicas a favor dos biocombustíveis deve ser acompanhado de soluções para enfrentar antigos desafios sociais e ambientais, escrevem Nicole Dejarmes Silva e David Tsai
Opinião
Minuta de regras de classificação de gasodutos de transporte apresentada pelo regulador federal, na prática, pode impor apropriação de redes de distribuição estaduais, escreve Zevi Kann
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Estados ampliam tarifas mesmo com queda na demanda e podem comprometer papel do gás na transição energética e na reindustrialização do país, escreve Letycia Pedroza
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Estado tem janela de oportunidade para se transformar em um hub energético, impulsionando a competitividade industrial e gerando benefícios públicos até agora não plenamente explorados, escreve Marcos Lopomo
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A experiência espanhola com GNL demonstra que até mesmo as boas ideias, quando em excesso, se transformam em desperdício, escrevem Marina Cyrino e Ricardo Piedras
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Medida prevista na Lei do Combustível do Futuro pode reduzir preço da gasolina enquanto corta 1,7 mi de toneladas de CO2, escreve Arnaldo Jardim