Diálogos da Transição
Como a baixa eficiência energética afeta as contas das famílias
No mundo, famílias poderiam economizar US$ 650 bilhões por ano em contas de energia até o final da década com incentivos a eficiência
Transição energética
Número de companhias com metas ESG listadas na B3 subiu 29% em relação ao ano passado
Levantamento da Luvi One/arara.io mostra que 41% das companhias listadas estão estabelecendo compromissos para consumo energético sustentável
Biocombustíveis
Roteiro para SAF nos aeroportos, PEC dos biocombustíveis e fim de carros a combustão na UE
Estudo fornece uma visão geral dos requisitos de infraestrutura e operacionais para a introdução de SAF nos aeroportos
Biocombustíveis
ACI lança roteiro para inserir aeroportos na rota dos combustíveis sustentáveis
Estudo mapeia aeroportos com infraestrutura de abastecimento de SAF e indica os próximos passos para integração
Meio ambiente
Organizações cobram na Justiça R$ 247 mi por dano climático na Amazônia
Observatório do Clima se uniu à Advocacia-Geral da União contra réus processados pelo Ibama por desmatar 14 mil hectares da Amazônia
Diálogos da Transição
Se emplacar, hidrogênio pode movimentar US$ 5 trilhões até 2050
Goldman Sachs estima que para alcançar net zero em 2050, o mundo precisará investir US$ 5 trilhões na cadeia de fornecimento de hidrogênio limpo
Energia
Na transição, sai à frente quem descobrir como montar o quebra-cabeça
Entrevista com Bob Ell, diretor global de Marketing para Óleo e Gás da Honeywell
Biocombustíveis
Selo verde e transferência de CBIOs: as propostas da Arsesp para o mercado de biometano
Um dos objetivos é aproveitar o potencial do setor sucroalcooleiro, principal fonte no estado
Diálogos da Transição
Vender hidrogênio para indústria é mais lucrativo que transformá-lo em energia, diz estudo
Além da venda, outra saída é exportar hidrogênio. Segundo pesquisadoras da USP, Europa está de olho em potências em renováveis
Diálogos da Transição
Onde está o Brasil na rota da eletrificação?
Pesquisa encomendada pelo iCS mostra que setor empresarial avança na eletrificação da frota, mesmo considerando insuficiente a política de incentivos