Transição marítima
Porto de Roterdã testa abastecimento de navio com amônia
Primeiros navios projetados para utilizar amônia como combustível devem começar a operar entre 2026 e 2027
Hidrogênio
Teremos transporte de hidrogênio liquefeito em navios?
Piloto de um transportador de hidrogênio liquefeito realiza testes em alto mar desde 2021, incluindo o transporte da Austrália para o Japão
Fundo soberano para transição
Governador do ES propõe fundo climático com recursos da exploração na Foz do Amazonas
“O Brasil precisa aproveitar a riqueza de fontes fósseis para avançar na transição e na proteção da floresta", defende Renato Casagrande
Hidrogênio para exportação
Egito e França firmam acordo de € 7 bilhões para planta de hidrogênio verde no Mar Vermelho
Planta de hidrogênio verde será desenvolvida em três fases, com produção total prevista de 1 milhão de toneladas anuais de amônia
diálogos da transição
Primeira gota comercial de SAF brasileiro será de coprocessado da Petrobras
Petrobras planeja atender demanda inicial por combustível de baixo carbono com coprocessado, até que projetos de biorrefino saiam do papel
Paten
Jardim quer derrubar veto do governo e permitir acesso de gás a recursos do Fundo Clima
Veto presidencial barra destinação de recursos do Fundo Clima para projetos de mobilidade a biometano, biogás, etanol e gás natural na forma de GNC e GNL
Transição marítima
Edge estuda GNL para transporte marítimo
Segundo executivo, há mais de 150 rotas por ano que passam pelo Brasil com navios a GNL, sem alternativa de abastecimento na região
gas week 2025
Edge vê mercado livre de gás alcançando patamar de 15 milhões de m3/dia ainda em 2025
Volume representa mais da metade do consumo industrial de gás do país
Economia circular
Protocolo global de emissões não reconhece benefícios da economia circular, diz relatório
Cerca de metade das emissões de GEE pode ser abatida por meio da economia circular, calcula Fundação Ellen MacArthur
Hidrogênio em foco
Devemos pensar no armazenamento geológico de hidrogênio no Brasil
Armazenamento pode tornar hidrogênio de baixo carbono mais competitivo, substituindo a lógica do gás natural como fonte firme para o sistema