diálogos da transição
Em meio a discussão sobre imposto de importação de veículos, BYD chama concorrentes de dinossauros: "uma empresa chinesa coloca carro elétrico na garagem da classe média e os dinossauros surtam"
35% de imposto
A partir de janeiro de 2027, veículos híbridos ou elétricos desmontados passam a recolher imposto de importação de 35%
Disputa no setor automotivo
Gecex e Camex discutem hoje pleitos da Anfavea; BYD pede corte temporário no imposto para elétricos desmontados, enquanto rivais pressionam por alta antecipada
Guerra comercial
Europa busca parceria com Japão em defesa de multilateralismo e minerais críticos; EUA usam guerra tarifária para avançar sobre mercados na Ásia
Hidrogênio em foco
Possível revogação do crédito 45V pelo governo Trump levou 26 associações e 88 empresas a enviarem uma carta em defesa dos incentivos
Taxa de 35%
Desde 2023, governo adotou aumento gradual do imposto de importação, a depender do grau de eletrificação do veículo; alíquota máxima está prevista para vigorar a partir de 2026
IPI Verde
Ministro do MDIC anunciou que as regras aos carros que pagarão menos imposto, pela baixa emissão, sairão nas próximas semanas
Hidrogênio em foco
O Brasil tem uma vantagem única para descarbonização com biocombustíveis como etanol e biometano, que utilizam infraestrutura já existente
Mobilidade
O diretor de Assuntos Regulatórios e Governamentais da Toyota, Rafael Ceconello, vê o trabalho do Brasil no G20 e a sanção do Combustível do Futuro como um fortalecimento para os biocombustíveis
Combustíveis e Bioenergia
Críticos apontam que carros movidos a hidrogênio consomem três vezes mais eletricidade renovável do que os elétricos a bateria