Estudo da EPE
Com incentivos, bioGLP pode pegar carona no diesel verde
Empresa também sugere incentivos fiscais a projetos ligados ao bioGLP para acelerar a expansão dessa cadeia no país
Tag Combustível sustentável de aviação (SAF)
Opinião
Biodiesel: transição energética, alimento e renda avançam juntos
Biodiesel transforma grão em energia, coprodutos em alimento, e produção em renda, escreve Jerônimo Goergen
Descarbonização
MPor e BNDES liberam R$ 4 bi para companhias aéreas que se comprometerem com a compra de SAF
Empréstimos têm a contrapartida obrigatória de aquisição de combustível sustentável de aviação, assim como o incremento de voos na Amazônia Legal e no Nordeste
FT vs. HEFA
SAF de vinhaça de cana quer disputar mercado com coprocessado e macaúba
Geo prevê a construção de uma planta em São Paulo para produzir SAF, acoplada a uma unidade de biogás já existente
De olho no mercado doméstico
Fabricante de eletrolisadores dos EUA desembarca no Brasil para competir com chineses
Norte-americana Electric Hydrogen chega ao Brasil com eletrolisadores para mercado doméstico de fertilizantes e SAF
Opinião
A Hora do Brasil na atração de investimentos em energia: previsibilidade política e segurança regulatória
Incertezas e falta de continuidade na política energética norte-americana tornam Brasil destino natural para receber investimentos, escreve Pietro Mendes
Agro em contradição
Incerteza sobre Moratória da Soja pode atrapalhar biocombustíveis brasileiros no mercado internacional
Um dos formuladores do RenovaBio, Paulo Costa aponta riscos de aumento de custos para o setor que mira o mercado internacional
diálogos da transição
Turbulência regulatória faz SAF perder altitude
Iata estima que a produção de SAF deve atingir 1,9 milhão de tonelada em 2025, o dobro em relação a 2024, mas esse crescimento deve desacelerar
Planos para 2026
Minerais críticos para a transição energética na mira do Porto do Açu
Tensões geopolíticas abrem espaço para aproximação com novos mercados em 2026, dizem executivos
Hidrogênio em foco
Biocombustíveis podem ser o offtaker que o hidrogênio precisa
Hidrogênio pode reduzir a pegada de carbono dos biocombustíveis, e estes podem garantir a parte da demanda para viabilizar projetos bilionários