Suspensão da mistura de biodiesel elevaria importação e teria impacto sobre abastecimento

Suspensão da mistura de biodiesel elevaria importação e teria impacto sobre abastecimento

A suspensão da mistura obrigatória de biodiesel ao diesel teria impactos sobre o abastecimento nacional devido à necessidade de maior importação do combustível fóssil. 

• O diesel vendido nos postos é acrescido 14% de biodiesel.
• O Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicom) pediu à ANP a suspensão, por 90 dias, da obrigatoriedade de adição do biocombustível, em meio à disparada nos casos de fraudes na mistura nos últimos meses. 

As refinarias brasileiras não conseguem atender a toda a demanda interna, portanto, a redução na mistura significaria um aumento da entrada do diesel estrangeiro no país. 

• “Uma mudança repentina de mistura e a necessidade de maior volume de produto importado poderia causar problemas logísticos nos portos e levar a uma redução de disponibilidade imediata de produto no curto prazo, o que poderia limitar a redução do preço”, diz o gerente de desenvolvimento de negócios da Argus, Amance Boutin.

O potencial de redução nos preços ao consumidor gira em torno de 30 centavos por litro, estima a Leggio Consultoria. 

Entretanto, especialistas apontam que dificilmente o alívio aos preços dos combustíveis ocorreria de forma imediata e significativa para a população. 

Além disso, os efeitos estariam na contramão dos esforços do governo, que tem comemorado a redução das importações, com o aumento do fator de utilização das refinarias da Petrobras. 

• Na mensagem ao Congresso para a abertura do ano legislativo, o presidente Lula destacou a redução nas importações como uma forma de reduzir “a vulnerabilidade do país nas oscilações de oferta de produtos em cenários de crise internacional”.

O mercado tem alertado também para os impactos ambientais da eventual suspensão da mistura. 

• O resultado seria a retirada do mercado de 2,4 bilhões de litros do biocombustível, o que aumentaria as emissões de CO2 em 4,5 milhões de toneladas pelo maior consumo de diesel fóssil, calcula a produtora de biodiesel Binatural.

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Preço do barril. Os contratos futuros do petróleo fecharam em alta na sexta (14/3), em meio às pressões de países ocidentais para que a Rússia aceite o cessar-fogo de 30 dias com a Ucrânia e dúvidas sobre a possibilidade de que a guerra acabe rapidamente. Na Intercontinental Exchange (ICE), o Brent para maio avançou 1% (US$ 0,70), a US$ 70,58 o barril.

Quando o gás argentino vai começar a entrar no Brasil? O fim do verão se aproxima e a janela de oportunidade para importação de excedentes de gás argentino durante a temporada ainda não se confirmou. A expectativa entre os comercializadores, hoje, é de que o negócio só deve vingar, de fato, a partir do fim do ano, na próxima janela de verão — estação em que o consumo de gás na Argentina sazonalmente arrefece, abrindo espaço para exportações. Leia na gas week. 

Judicialização do leilão de potência O Superior Tribunal de Justiça atendeu ao pedido de um grupo de geradores que questionam o teto de CVU das usinas a biocombustíveis no leilão de reserva de capacidade (LRCAP). Com a liminar, os prazos do certame foram suspensos.

Competição predatória. A disputa pela captação de clientes no mercado livre de energia precisa passar pela educação do consumidor e pelo uso da tecnologia, na visão do CEO da Thopen, Gustavo Ribeiro. 

• Segundo o executivo, a competição por clientes a partir dos preços é destrutiva e não gera valor. “Muita gente, na loucura de buscar o cliente a qualquer custo, tem um custo muito grande. É aí que entra a questão predatória”, diz. 

Preços no radar. Geradores e comercializadores estão cautelosos com os preços do mercado livre de energia no Brasil. O motivo é o receio de uma estiagem em 2025, como a seca que ocorreu no ano passado e levou à diminuição do nível dos reservatórios das hidrelétricas.

• Os preços da energia também estão sendo influenciados pelas ondas de calor recentes no país. Com a alta da carga elétrica, os preços em alguns horários do dia têm aumentado, principalmente entre o fim da tarde e o início da noite. 

Hub de hidrogênio. O Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação aprovou a instalação de um projeto para produção de hidrogênio verde e amônia verde, com capacidade de produção de 3 GW ao ano, na ZPE de Parnaíba (PI) pelo grupo espanhol Solatio.

• A reunião também autorizou a instalação de uma planta de produção de querosene de aviação sustentável (SAF) e outros combustíveis na ZPE de Bacabeira (MA). 

Regulamentação do hidrogênio. A tendência é que o decreto traga clareza em algumas definições consideradas importantes, como o ciclo de vida para contabilidade de emissões de carbono, mas mantenha a flexibilidade. Leia na coluna de Gabriel Chiappini.

€ 12 bilhões para a transição energética. O quinto fundo flagship (CI V) da Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) ultrapassou a captação de € 12 bilhões em recursos. O fundo tem mais de 50 projetos em estágio de desenvolvimento e vai investir em diferentes frentes, que incluem energia eólica, solar fotovoltaica e armazenamento em baterias. As iniciativas serão implementadas em países de baixo risco da OCDE.

Conflitos entre petróleo e estocagem de carbono. A Comissão de Meio Ambiente da Câmara analisa o PL 156/2025, que estabelece regras para a solução de controvérsias entre empresas que atuam na estocagem geológica de dióxido de carbono e as que exploram petróleo e gás natural, e altera a Lei do Petróleo.

• Os conflitos entre essas empresas, que muitas vezes compartilham áreas ou reservatórios geológicos, deverão ser solucionados com base nas regras da ANP. No caso de conflitos que envolvam a estocagem de carbono em áreas de exploração mineral, a solução seguirá as normas da Agência Nacional de Mineração (ANM).

Fundo Nacional de Mudança do Clima. A Comissão de Meio Ambiente da Câmara também analisa o PL 4571/2024, que determina que os recursos do fundo para combate às mudanças climáticas deverão ser destinados prioritariamente à região da Amazônia Legal. O projeto aguarda distribuição para relator.

Renováveis. Já a Comissão de Agricultura analisa o PL 4386/2024, que prevê uma série de salvaguardas para a instalação de usinas eólicas e solares, com o objetivo de resguardar as populações afetadas e o meio ambiente. O texto também prevê medidas para proteger os proprietários de terras arrendadas pelas usinas solares e eólicas. A matéria ainda está sem relator.

Mineração. Levantamento da consultoria EY identificou que a transição energética está entre as principais preocupações do mercado de mineração brasileiro, ao lado de mudanças climáticas e meio ambiente. A lista de riscos indicados pelos executivos também inclui aumento de custos, produtividade e esgotamento de recursos e reservas.

Mobilidade. O BNDES aprovou um financiamento de R$ 241,8 milhões para a Stellantis. O recurso, proveniente do programa BNDES Mais Inovação, deverá ser usado para desenvolver tecnologias de veículos híbridos e elétricos na fábrica de Betim (MG).

• A Stellantis planeja criar três modelos híbridos (com motores flex e elétricos) e um modelo totalmente elétrico na unidade mineira, segundo nota do BNDES.

COP30. Tramita em regime de urgência na Comissão de Constituição e Justiça da Câmara dos Deputados o PL 358/2025, que transfere simbolicamente a capital do Brasil para a cidade de Belém (PA) durante o período de realização da 30ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, de 11 e 21 de novembro deste ano. O projeto aguarda designação de relator.

Nível dos oceanos. A Agência Espacial dos Estados Unidos, a Nasa, anunciou na quinta (13), que o nível global do mar apresentou uma elevação “inesperada” em 2024, sobretudo por causa do aquecimento das águas dos oceanos. Segundo a análise, a taxa de elevação foi de 0,59 centímetro, bem acima da projeção inicial, de 0,43 centímetro.

Opinião: Produção de biocombustíveis pode aumentar oferta de alimentos e gerar renda no campo, desde que integrada a práticas agrícolas sustentáveis e políticas públicas eficientes, escreve Marcelo Gauto, o gerente de Modelos de Negócios e Certificação de Produtos da Petrobras e colunista da eixos.