RIO – O Aeroporto de Congonhas, em São Paulo (SP), firmou uma parceria com a Be8, produtora brasileira de biocombustíveis, para testar o biodiesel premium, que pode substituir integralmente o diesel nas operações terrestres do aeroporto.
O combustível pode abastecer viaturas operacionais, equipamentos de movimentação de cargas e aviões, além de geradores.
“Congonhas tem orgulho de liderar iniciativas que unem tecnologia e sustentabilidade”, afirmou o diretor executivo do aeroporto, Kleber Meira.
O anúncio ocorreu na terça-feira (21/1), durante o Fórum Econômico Mundial, em Davos, Suíça.
A colaboração é parte da estratégia para reduzir emissões de gases de efeito estufa (GEEs) do aeroporto.
Chamado de BeVant, o biodiesel desenvolvido pela Be8 é bidestilado e aditivado, o que permite o uso puro (100%) sem necessidade de adaptações nos motores. Segundo a companhia, é capaz de reduzir em até 50% as emissões em relação ao diesel tradicional.
O combustível foi aprovado recentemente pela Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), que autorizou a produção comercial na unidade de Passo Fundo (RS), com capacidade inicial de 28 milhões de litros anuais.
Notícias Relacionadas
Fórum Econômico Mundial
Em Davos, Guterres diz que crise climática e IA são ameaças que exigem mais atenção
Secretário-geral da ONU afirmou que a dependência por combustíveis fósseis é "um monstro que não poupa ninguém"
Auxílio Gás
Governo Lula promete manter Auxílio Gás após ficar sem dinheiro para pagar benefício
Governo tenta remanejar verbas para garantir pagamento do Auxílio Gás em 2025, apesar de impasse no Orçamento.
Segundo a Be8, o biocombustível combina características do diesel verde (HVO), mas com custos significativamente menores e já está disponível no mercado.
“É ideal para empresas que desejam uma solução imediata e eficiente para cumprir metas de descarbonização sem necessidade de grandes investimentos em infraestrutura ou alterações em seus equipamentos”, explica o vice-presidente de Operações da Be8, Leandro Zat.
Combustível sustentável de aviação
No Paraguai, a companhia desenvolve o projeto Omega Green, que será a primeira planta de biocombustíveis avançados de segunda geração do hemisfério sul, com a produção de diesel verde e combustível sustentável de aviação (SAF) na rota HVO.
Na terça (21/1), a Be8 e a norte-americana Cemvita assinaram um memorando de entendimento (MoU) para converter glicerina – um subproduto da produção de biodiesel – em matéria-prima para o SAF.
A iniciativa, também anunciada durante o Fórum Econômico Mundial, visa criar uma nova cadeia de valor de baixo carbono, atendendo à crescente demanda por combustíveis sustentáveis no setor aéreo.
“Há uma demanda crescente por SAF produzido a partir de matérias-primas residuais e circulares, e estamos muito empolgados em ajudar a indústria da aviação a atingir suas metas de longo prazo para reduzir as emissões com essa solução inovadora”, pontuou o presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella.
